Meksika'nın otomobil ihracatı, Nisan 2025'te yıllık bazda %10,9 azalarak 256.953 birime düştü. Önceki ay %3,8'lik bir artışın ardından, yeni ABD tarifeleri Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılan sevkiyatları azalttı. Başlıca ihracatçılar arasında Mazda (%-60,9 ile 5.226), Volkswagen (%-44,4 ile 19.130), Mercedes-Benz (%-43,9 ile 4.292), Stellantis (Chrysler ve Fiat) (%-36,9 ile 16.413), Audi (%-33,7 ile 8.567) ve BMW (%-32,6 ile 5.496) en büyük düşüşleri gördü. Araştırılan on iki markadan yalnızca Toyota (%+36,4 ile 28.542), General Motors (%+8,8 ile 76.443) ve Ford Motor (%+1 ile 31.914) ihracatta büyüme bildirdi. Yılbaşından bu yana otomobil ihracatı %7,3 azaldı.
Meksika'da otomobil ihracatı Ocak ayında 265.95 bin birimden 219.41 bin birime düştü. Meksika'da Otomobil İhracatı, 1988'den 2025'e kadar ortalama 141.82 Bin Ünite olarak gerçekleşti ve Ekim 2024'te 332.36 Bin Ünite ile tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı, Eylül 1989'da ise 9.50 Bin Ünite ile rekor düşük seviyeye geriledi.
Meksika'da otomobil ihracatı Ocak ayında 265.95 bin birimden 219.41 bin birime düştü. Meksika'da Otomobil İhracatı, bu çeyreğin sonunda Trading Economics küresel makro modelleri ve analist beklentilerine göre 280.00 Bin Ünite olması bekleniyor. Uzun vadede, Meksika Otomobil İhracatının 2026'da 300.00 Bin Ünite civarında seyretmesi bekleniyor, ekonometrik modellerimize göre.