Meksika Otomobil İhracatı 4 Yılın En Fazla Düştü

Meksika'nın otomobil ihracatı Mart 2026'da yıllık %4,2 artışla 310.205 birime ulaştı; bu, Şubat ayında %4,4'lük bir düşüşün ardından gerçekleşti. Artış, General Motors'un (+%7,0 ile 79.284 birim), Volkswagen'in (+%67,3 ile 33.124), Audi'nin (+%209,5 ile 17.911) ve KIA'nın (+%20,3 ile 19.939) güçlü performanslarıyla desteklendi. Ancak, Nissan (-%31,4 ile 28.129), Stellantis (-%3,2 ile 30.235) ve Toyota'nın (-%16,2 ile 22.004) ihracatı düştü. 2026'nın ilk çeyreğinde toplam otomobil ihracatı %2,5 artışla 795.631 birime yükseldi.

Meksika'daki otomobil ihracatı, Şubat 2026'da bir önceki yıla göre %4,4 azalarak 247.945 birime düştü; bir önceki ay %2,3'lük bir artışın ardından. Birçok şirket düşüş kaydetti; bunlar arasında General Motors (-%9,5 ile 57.473), Ford Motor (-%9,4 ile 28.958), Nissan (-%26,8 ile 27.800), Mazda (-%38,6 ile 7.115), Mercedes-Benz Grubu (-%28,4 ile 2.832) ve BMW (-%96,6 ile 288) yer aldı. 2026'nın ilk iki ayında ihracat %1,4 artarak 485.426 birime ulaştı. Amerika Birleşik Devletleri ana pazar olup toplamın %75,7'sini oluşturdu; ardından Kanada (%12,1) ve Almanya (%3,3) geldi.

Meksika'dan otomobil ihracatı, Aralık 2025'te %14,6 azalarak 227.262 birime düştü ve 2021'den beri en büyük düşüşü işaret eden %3,5'lik bir düşüşü genişletti. Bu düşüş, ABD hükümetinin Meksika otomobilleri ve parçaları üzerindeki tarifelerinin etkisini yansıttı; bu, ABD'ye satış yapan küresel markalar için önemli bir üretim merkezi olan Meksika'dır. Nissan için ihracat %47,7 azalarak 18.542'ye, General Motors için %26,5 azalarak 49.759'a ve Honda için %45,5 azalarak 10.216'ya düştü. Yıl boyunca Meksika'dan otomobil ihracatı %2,68 azaldı.