Lastik Vadeli İşlemleri 2 Aylık Düşük Seviyeye Yakın

Lastik vadeli işlemleri, yakın dönemdeki sıkı arz endişeleriyle birlikte kilogram başına 217 ABD sentinin üzerinde kalmaya devam etti. Güneydoğu Asya'nın ana üretim bölgesi zirve sezonunda olmasına rağmen, Tayland, Endonezya ve Vietnam'daki sürekli yağışlar hasadı bozdu ve piyasalara tedariklerin gecikmesine neden oldu. Ayrıca, artan petrol fiyatları destek sağladı; çünkü daha yüksek ham petrol maliyetleri, petrol bazlı sentetik lastiklerin üretim maliyetini artırarak doğal lastiğin rekabetçiliğini artırdı. Ancak, Avrupa Komisyonu'nun Çin'den ithal edilen binek otomobil, hafif kamyon ve otobüs lastiklerine %4,3 ile %45,3 arasında anti-damping vergileri getirmesiyle artan talep endişeleri kazançları sınırladı. Bu durum, zayıf Çin lastik ihracatının AB'ye doğal lastik tüketimini azaltabileceği korkularını artırdı. Talep endişelerine ek olarak, Çin'in araç satışları Haziran ayında dokuzuncu kez üst üste düştü.

Lastik vadeli işlemleri, kısa pozisyon kapama ve ham petrol fiyatlarının artmasıyla birlikte kilogram başına 218 ABD centine yakın bir seviyeye yükseldi; bu, son iki aylık dip seviyelerden olan 208.6 centten bir artış. Sentetik lastik petrol türevlerinden üretildiği için, artan petrol fiyatları üretim maliyetlerini artırmakta ve üreticileri doğal lastiğe yönelmeye teşvik etmektedir. Aynı zamanda, Liberya'nın ham doğal lastik ihracatına getirdiği yasak, yakın vadede daha sıkı arz endişelerini körükledi; küresel stoklar zaten düşük seviyelerde seyretmekte. Dünyanın en büyük lastik üretim bölgesi olan Güneydoğu Asya, şu anda sezon ortası hasat döneminde, ancak yoğun muson yağmurları operasyonları aksatmaktadır. Ancak, en büyük alıcı olan Çin'deki sürekli zayıf talep beklentileri, yukarı yönlü hareketi sınırladı. Çinli broker Gouxin Futures, yarı çelik lastik segmentinin, üreticilerin zayıf yeni sipariş beklentileri ve artan stoklarla başa çıkmaya çalışması nedeniyle baskı altında kaldığını belirtti. Ayrıca, bazı üreticilerin bu ay bakım duruşlarına başladığını ve yakın vadede lastik talebini azalttığını ekledi.

Lastik vadeli işlemleri, Temmuz başında 210 ABD sentinin altına düştü ve neredeyse iki ayın en düşük seviyesine yaklaştı. Çin otomobil talebindeki zayıflayan görünüm ve artan arz beklentileri fiyatlar üzerinde baskı oluşturdu. BYD'nin iç satışlarının Haziran ayında yıllık bazda %22 düştükten sonra lastik talebi konusundaki endişeler arttı. Çin Yolcu Araçları Derneği, 2026 yılı otomobil satış tahminini daha önce öngörülen %1'lik düşüşten %11'lik bir düşüşe revize etti. Bu arada, Tayland, Endonezya ve Vietnam gibi büyük Güneydoğu Asya üreticileri arasında kauçuk üretimi arttı. Endonezya ve Vietnam, mevsimsel üretim artışına giriyor ve elverişli hava koşulları lateks verimlerini ve ağaçların kesim faaliyetlerini artırarak arz beklentilerini daha da iyileştiriyor. Petrol fiyatları da kayıplarını genişleterek, çatışma öncesi seviyelere yakın kalmaya devam etti ve petrol bazlı sentetik kauçuk ile rekabet eden doğal kauçuk üzerinde baskı oluşturdu.