Lastik vadeli işlemleri, yakın dönemdeki sıkı arz endişeleriyle birlikte kilogram başına 217 ABD sentinin üzerinde kalmaya devam etti. Güneydoğu Asya'nın ana üretim bölgesi zirve sezonunda olmasına rağmen, Tayland, Endonezya ve Vietnam'daki sürekli yağışlar hasadı bozdu ve piyasalara tedariklerin gecikmesine neden oldu. Ayrıca, artan petrol fiyatları destek sağladı; çünkü daha yüksek ham petrol maliyetleri, petrol bazlı sentetik lastiklerin üretim maliyetini artırarak doğal lastiğin rekabetçiliğini artırdı. Ancak, Avrupa Komisyonu'nun Çin'den ithal edilen binek otomobil, hafif kamyon ve otobüs lastiklerine %4,3 ile %45,3 arasında anti-damping vergileri getirmesiyle artan talep endişeleri kazançları sınırladı. Bu durum, zayıf Çin lastik ihracatının AB'ye doğal lastik tüketimini azaltabileceği korkularını artırdı. Talep endişelerine ek olarak, Çin'in araç satışları Haziran ayında dokuzuncu kez üst üste düştü.

Lastik, 14 Temmuz 2026'da 214,50 USD Sent / Kg seviyesine düştü ve bir önceki güne göre %0,09 azaldı. Geçtiğimiz ay içinde Lastik fiyatı %4,88 düştü, ancak bu emtia için referans piyasayı takip eden fark sözleşmesi (CFD) ticaretine göre, bir yıl öncesine göre hala %29,84 daha yüksek. Tarihsel olarak, Kauçuk Şubat 2025'te 815,00 seviyesine ulaşarak tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.

Lastik, 14 Temmuz 2026'da 214,50 USD Sent / Kg seviyesine düştü ve bir önceki güne göre %0,09 azaldı. Geçtiğimiz ay içinde Lastik fiyatı %4,88 düştü, ancak bu emtia için referans piyasayı takip eden fark sözleşmesi (CFD) ticaretine göre, bir yıl öncesine göre hala %29,84 daha yüksek. Lastik, bu çeyreğin sonunda 220,33 ABD Doları Sent/kg seviyesinde işlem görmesi bekleniyor; bu, Trading Economics küresel makro modelleri ve analist beklentilerine göre. İleriye dönük olarak, 12 ay içinde 231,45 seviyesinde işlem görmesini tahmin ediyoruz.



Fiyat Gün Month Yıl Tarih
Soya 1,185.89 -6.86 -0.58% 4.95% 17.01% 2026-07-15
Buğday 666.44 21.44 3.32% 11.82% 23.13% 2026-07-15
Kereste 633.50 -5.50 -0.86% 0.40% -3.36% 2026-07-15
Peynir 1.65 -0.0015 -0.09% 3.29% -6.54% 2026-07-15
Palmiye yağı 4,569.00 -4.00 -0.09% -0.11% 8.14% 2026-07-15
Süt 15.73 -0.03 -0.19% -1.63% -9.60% 2026-07-15
Kakao 5,620.35 -185.65 -3.20% 32.74% -26.43% 2026-07-15
Pamuk 81.02 0.152 0.19% 4.21% 21.00% 2026-07-15
Kauçuk 217.50 3.00 1.40% -4.65% 30.95% 2026-07-15
Portakal Suyu 140.07 -0.18 -0.13% -9.01% -55.00% 2026-07-15
Kahve 333.63 7.53 2.31% 22.30% 8.16% 2026-07-15
Yulaf 353.02 0.2748 0.08% 15.94% -5.16% 2026-07-15
Yün 1,909.00 0 0% -3.54% 57.51% 2026-07-15
Pirinç 13.76 -0.0154 -0.11% 16.21% 8.69% 2026-07-15
Kanola 780.98 7.58 0.98% 3.59% 15.53% 2026-07-15
Şeker 14.81 -0.07 -0.49% 3.47% -10.59% 2026-07-15
Mısır 441.98 3.4792 0.79% 6.82% 9.06% 2026-07-15


Kauçuk
Doğal kauçuk, yüksek esneklik, son derece su geçirmez ve esnek bir malzemedir. Birçok uygulamada ve üründe, ya tek başına ya da diğer malzemelerle kombinasyon halinde yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Kauçuk en büyük üreticileri Çin, Endonezya, Malezya ve Tayland'dır. Diğerleri arasında Papua Yeni Gine, Filipinler, Singapur, Sri Lanka, Tayland, Vietnam, Kamboçya ve Hindistan bulunmaktadır. Kauçuk vadeli işlemleri, Osaka Borsası, Singapur Borsası (SGX), Malezya Kauçuk Borsası ve Şanghay Uluslararası Enerji Borsası dahil olmak üzere birkaç borsada işlem görmektedir. Trading Economics'te görüntülenen kauçuk fiyatları, tezgah üstü (OTC) piyasalardan ve fark kontratları (CFD) finansal araçlardan türetilmiştir.
Gerçek Önceki En Yüksek En Düşük Tarihler Birim Sıklık
217.50 214.50 815.00 115.00 1997 - 2026 ABD Cent/kg Günlük

Haber
Lastik Fiyatları Hala Yüksek
Lastik vadeli işlemleri, yakın dönemdeki sıkı arz endişeleriyle birlikte kilogram başına 217 ABD sentinin üzerinde kalmaya devam etti. Güneydoğu Asya'nın ana üretim bölgesi zirve sezonunda olmasına rağmen, Tayland, Endonezya ve Vietnam'daki sürekli yağışlar hasadı bozdu ve piyasalara tedariklerin gecikmesine neden oldu. Ayrıca, artan petrol fiyatları destek sağladı; çünkü daha yüksek ham petrol maliyetleri, petrol bazlı sentetik lastiklerin üretim maliyetini artırarak doğal lastiğin rekabetçiliğini artırdı. Ancak, Avrupa Komisyonu'nun Çin'den ithal edilen binek otomobil, hafif kamyon ve otobüs lastiklerine %4,3 ile %45,3 arasında anti-damping vergileri getirmesiyle artan talep endişeleri kazançları sınırladı. Bu durum, zayıf Çin lastik ihracatının AB'ye doğal lastik tüketimini azaltabileceği korkularını artırdı. Talep endişelerine ek olarak, Çin'in araç satışları Haziran ayında dokuzuncu kez üst üste düştü.
2026-07-10
Lastik Vadeli İşlemleri Yeniden Yükseldi
Lastik vadeli işlemleri, kısa pozisyon kapama ve ham petrol fiyatlarının artmasıyla birlikte kilogram başına 218 ABD centine yakın bir seviyeye yükseldi; bu, son iki aylık dip seviyelerden olan 208.6 centten bir artış. Sentetik lastik petrol türevlerinden üretildiği için, artan petrol fiyatları üretim maliyetlerini artırmakta ve üreticileri doğal lastiğe yönelmeye teşvik etmektedir. Aynı zamanda, Liberya'nın ham doğal lastik ihracatına getirdiği yasak, yakın vadede daha sıkı arz endişelerini körükledi; küresel stoklar zaten düşük seviyelerde seyretmekte. Dünyanın en büyük lastik üretim bölgesi olan Güneydoğu Asya, şu anda sezon ortası hasat döneminde, ancak yoğun muson yağmurları operasyonları aksatmaktadır. Ancak, en büyük alıcı olan Çin'deki sürekli zayıf talep beklentileri, yukarı yönlü hareketi sınırladı. Çinli broker Gouxin Futures, yarı çelik lastik segmentinin, üreticilerin zayıf yeni sipariş beklentileri ve artan stoklarla başa çıkmaya çalışması nedeniyle baskı altında kaldığını belirtti. Ayrıca, bazı üreticilerin bu ay bakım duruşlarına başladığını ve yakın vadede lastik talebini azalttığını ekledi.
2026-07-07
Lastik Vadeli İşlemleri 2 Aylık Düşük Seviyeye Yakın
Lastik vadeli işlemleri, Temmuz başında 210 ABD sentinin altına düştü ve neredeyse iki ayın en düşük seviyesine yaklaştı. Çin otomobil talebindeki zayıflayan görünüm ve artan arz beklentileri fiyatlar üzerinde baskı oluşturdu. BYD'nin iç satışlarının Haziran ayında yıllık bazda %22 düştükten sonra lastik talebi konusundaki endişeler arttı. Çin Yolcu Araçları Derneği, 2026 yılı otomobil satış tahminini daha önce öngörülen %1'lik düşüşten %11'lik bir düşüşe revize etti. Bu arada, Tayland, Endonezya ve Vietnam gibi büyük Güneydoğu Asya üreticileri arasında kauçuk üretimi arttı. Endonezya ve Vietnam, mevsimsel üretim artışına giriyor ve elverişli hava koşulları lateks verimlerini ve ağaçların kesim faaliyetlerini artırarak arz beklentilerini daha da iyileştiriyor. Petrol fiyatları da kayıplarını genişleterek, çatışma öncesi seviyelere yakın kalmaya devam etti ve petrol bazlı sentetik kauçuk ile rekabet eden doğal kauçuk üzerinde baskı oluşturdu.
2026-07-02