Japonya'nın ihracatı Temmuz 2025'te bir önceki yılın aynı dönemine göre %2,6 düşerek üst üste üçüncü ayda da geriledi ve Şubat 2021'den bu yana en dik düşüşü kaydetti. Piyasa beklentisi olan %2,1'lik düşüşün üzerinde gerçekleşen bu düşüşte, ABD'nin tarifelerinin etkisi arttı. ABD'ye yapılan ihracat %11,4 düşüş gösterdi ve araçlar, otomobil parçaları ve yongaların zayıflayan sevkiyatları nedeniyle dört aydır devam eden bir düşüş yaşandı. Satışlar ayrıca Çin'e (%-3,5), AB'ye (%-3,4) ve ASEAN ülkelerine (%-2,9) düştü. Nisan ayında Başkan Trump, Japon otomobilleri ve otomobil parçalarına %25 tarife uyguladı ve daha sonra daha geniş kapsamlı vergilerle tehdit etti. Kısmi bir ferahlama, her iki ülkenin de otomobil tarifesini %15'e indiren bir anlaşma yapmasıyla 23 Temmuz'da geldi, ancak bu hala orijinal %2,5'in üzerinde. Bu anlaşma karşılığında Japonya'nın ABD'ye 550 milyar dolarlık yatırım taahhüdünde bulunması gerekiyordu. Bununla birlikte, Japonya'nın en büyük ihracat sektörü olan otomobiller, yüksek maliyetleri absorbe ederek sevkiyatları sürdürmek için fiyatları düşürerek zor durumda kaldı. Analistler, bu yükün ABD tüketicilerine kayabileceği konusunda uyarıyor, bu da talebi kısıp Japonya'nın pazar payını erozyona uğratabilir.

Japonya'da İhracat Yıllık Bazda Temmuz ayında % -0,50'den 2025 Haziran ayında % -2,60'a düştü. Japonya'da İhracat Yıllık Değişim Oranı, 1964'ten 2025'e kadar ortalama yüzde 7.83 oldu. En yüksek değerini yüzde 89.20 ile Ağustos 1974'te, en düşük değerini ise -49.40 ile Şubat 2009'da kaydetti.



Takvim GMT Referans Gerçek Önceki Fikir Birliği
2025-07-16 11:50 PM
Ihracat (Yıllık)
Jun -0.5% -1.7% 0.5%
2025-08-19 11:50 PM
Ihracat (Yıllık)
Jul -2.6% -0.5% -2.1%
2025-09-16 11:50 PM
Ihracat (Yıllık)
Aug -2.6%


Son Önceki Birim Referans
Ticari işlemler dengesi -117.55 152.10 Jpy - Milyar Jul 2025
Sermaye Akışı 10834.00 37522.00 Jpy - Yüz - Milyon Jun 2025
Cari Işlemler 1348.20 3436.00 Jpy - Milyar Jun 2025
Ihracat 9539.09 9162.58 Jpy - Milyar Jul 2025
Ihracat (Yıllık) -2.60 -0.50 Yüzde Jul 2025
Ihracat (Yıllık) -2.60 -0.50 Yüzde Jul 2025
Dış Borç 679157.00 684935.00 Jpy - Milyar Mar 2025
Net Foreign Direct Investment 37235.00 18223.00 Jpy - Yüz - Milyon Jun 2025
İthalat 9476.64 9009.51 Jpy - Milyar Jul 2025
Ithalat (Yıllık) -7.50 0.30 Yüzde Jul 2025

Japonya İhracatı Yıllık Değişim
Yüksek teknoloji ürünlerinin ihracatı, 1960'tan beri Japonya'nın ekonomik büyümesinin motoru olmuştur. İhracatlar toplam GSYİH'nın yaklaşık %19'unu oluşturmaktadır. 2019'da küresel ticaret gerilimleri nedeniyle bir önceki yılın rekor seviyesine kıyasla ihracatlar %5,6 düşmüştür. Ana ihracat ürünleri şunlardır: taşıt ekipmanları (toplam ihracatın %24'ü), motorlu araçlar %16 oranında katkıda bulunmaktadır; makine (toplam ihracatın %20'si), elektrik üreten makineler ve yarı iletken makineleri sayesinde; elektrikli makineler (%17), yarı iletkenler, entegre devreler ve elektrikli cihazlar gibi; kimyasallar (%11), özellikle plastik malzemeler ve organik kimyasallar; ve imalat ürünleri (%11), demir ve çelik ürünleri, demir dışı metaller ve metal ürünlerinden oluşmaktadır. Japonya'nın başlıca ihracat ortakları ABD (%20), Çin (%19), AB (%12) özellikle Almanya (%3), Güney Kore (%7), Tayvan (%6), Hong Kong (%5) ve Tayland (%4) idi.
Gerçek Önceki En Yüksek En Düşük Tarihler Birim Sıklık
-2.60 -0.50 89.20 -49.40 1964 - 2025 Yüzde Aylık
NSA

Haber
Japonya'nın İhracatı 4 Yıldan Fazla Süren En Büyük Düşüşü Yaşıyor
Japonya'nın ihracatı Temmuz 2025'te bir önceki yılın aynı dönemine göre %2,6 düşerek üst üste üçüncü ayda da geriledi ve Şubat 2021'den bu yana en dik düşüşü kaydetti. Piyasa beklentisi olan %2,1'lik düşüşün üzerinde gerçekleşen bu düşüşte, ABD'nin tarifelerinin etkisi arttı. ABD'ye yapılan ihracat %11,4 düşüş gösterdi ve araçlar, otomobil parçaları ve yongaların zayıflayan sevkiyatları nedeniyle dört aydır devam eden bir düşüş yaşandı. Satışlar ayrıca Çin'e (%-3,5), AB'ye (%-3,4) ve ASEAN ülkelerine (%-2,9) düştü. Nisan ayında Başkan Trump, Japon otomobilleri ve otomobil parçalarına %25 tarife uyguladı ve daha sonra daha geniş kapsamlı vergilerle tehdit etti. Kısmi bir ferahlama, her iki ülkenin de otomobil tarifesini %15'e indiren bir anlaşma yapmasıyla 23 Temmuz'da geldi, ancak bu hala orijinal %2,5'in üzerinde. Bu anlaşma karşılığında Japonya'nın ABD'ye 550 milyar dolarlık yatırım taahhüdünde bulunması gerekiyordu. Bununla birlikte, Japonya'nın en büyük ihracat sektörü olan otomobiller, yüksek maliyetleri absorbe ederek sevkiyatları sürdürmek için fiyatları düşürerek zor durumda kaldı. Analistler, bu yükün ABD tüketicilerine kayabileceği konusunda uyarıyor, bu da talebi kısıp Japonya'nın pazar payını erozyona uğratabilir.
2025-08-20
Japonya İhracatı İkinci Ayda Düşüş Gösterdi
Japonya'nın ihracatı, Haziran 2025'te JPY 9,162.6 milyar olarak, piyasa tahminlerini kaçırarak, ikinci ay üst üste düşüş göstererek ve yıllık bazda %0.5 azalarak gerçekleşti. Geniş kapsamlı ABD tarifelerinin yabancı talebi baskılamasıyla, ABD'ye yapılan ihracat %11.4 düştü. Bu, üçüncü aylık düşüş ve Şubat 2021'den beri en sert düşüş oldu. Otomobil, otomobil parçaları ve ilaç sevkiyatlarındaki zayıflık nedeniyle Çin'e yapılan satışlar %4.7 azaldı. AB, Rusya ve ASEAN'a yapılan sevkiyatlar ise sırasıyla %3.6, %19.2 ve %4.9 arttı. Başkan Trump, Japonya'yı ticaret dengesizliği nedeniyle tekrar tekrar eleştirdi ve 1 Ağustos'ta yürürlüğe girecek %25 karşılıklı tarife konusunda uyardı. Bu arada, Japon otomobil üreticileri, ihracatı indirim yaparak ve tarife maliyetlerini absorbe ederek sert fiyat artışlarından kaçındılar, genellikle kar marjlarını sıkıştırarak. 2024 yılında Japonya, ABD'ye JPY 21 trilyon değerinde mal ihraç etti ve bu ihracatın yaklaşık %28'ini araçlar oluşturdu.
2025-07-17
Japonya'nın İhracatı 8 Ayın İlk Kez Düşüyor
Japonya'nın ihracatı, Mayıs 2025'te JPY 8,134.99 milyarlık dört aylık düşüşle birlikte yıllık yüzde 1.7 azalarak Nisan'daki yüzde 2.0 artışını tersine çevirdi ve geçen Eylül'den bu yana ilk düşüşü işaret etti. Geniş kapsamlı ABD tarifelerinin etkisiyle gerçekleşen bu düşüş, piyasa beklentisi olan yüzde 3.8'lik düşüşten daha hafif oldu. ABD'ye yapılan sevkiyatlar yüzde 11.1 düşerken, araçlar, otomobil parçaları ve çip üretim makinelerine olan talebin zayıflamasından kaynaklandı. Diğer yandan, Çin'e yapılan ihracat yüzde 8.8 daraldı. Buna karşılık, satışlar AB'ye (yüzde 4.9), Rusya'ya (yüzde 5.2) ve ASEAN ülkelerine (yüzde 0.1) arttı. Başbakan Shigeru Ishiba ve ABD Başkanı Trump, bir çıkış noktasına ulaşamadıktan sonra ticaret görüşmelerini uzatma konusunda anlaştılar. Tokyo, yüzde 25 olan ABD otomobil tarifelerinden muafiyet arayışını sürdürürken, Trump Haziran başlarında çelik ve alüminyum üzerindeki vergileri yüzde 50 artırdı. Anlaşma sağlanamazsa yüzde 24 karşılıklı tarife 9 Temmuz'da yürürlüğe girecek ve zaten zayıf olan özel tüketim nedeniyle Japonya'nın kırılgan toparlanması için bir risk oluşturacak.
2025-06-18