Meksika Otomobil Üretimi Toparlanıyor

Meksika'da araç üretimi, 2025'in Aralık ayında önceki aydaki %8,4'lük daralmadan sıçrayarak yıllık %8,5 arttı ve 243.961 birime ulaştı. Artış, ABD'nin araçlara ve parçalara uyguladığı tarifelerin Meksika için önemli bir üretim merkezi olan ve ABD tüketicileri için büyük bir üretim merkezi olan talep üzerinde belirsizlik yaratmasıyla sektördeki bazı dalgalanmalardan sonra gerçekleşti. Artışın çoğu Ford (%55,6 artarak 34.811) ve Stellantis (%28 artarak 33.412) için görüldü. Yılın son çeyreğindeki artışa rağmen, 2025'te toplam araç üretimi bir önceki yıla göre %0,9 daha düşüktü.

Meksika'nın araç üretimi, Kasım 2025'te bir önceki yıla göre %8,4 azalarak 322.205 birime geriledi ve Ekim'de görülen %3,7'lik düşüşü derinleştirdi. Honda'da üretim büyük ölçüde azaldı (-76,4% ile 4.085 birime), Mazda'da (-33,4% ile 12.574), Nissan'da (-17,6% ile 50.052) ve General Motors'ta (-13,1% ile 75.121). KIA'da da küçük bir düşüş yaşandı (-3,6% ile 24.000) ve Toyota'da (-2,5% ile 24.204). Buna karşılık, Ford'da üretim arttı (%22 ile 34.484), Volkswagen'de (%13 ile 33.056) ve Stellantis'te (%2,1 ile 35.587). Ocak'tan Kasım'a kadar toplam üretim, 2024 yılının aynı dönemine göre %1,5 azalarak 3,71 milyon birime ulaştı.

Meksika'nın otomobil üretimi, Ekim 2025'te bir önceki yıla göre %3,7 azalarak 367.870 birime geriledi ve Eylül'de %6,1 düşüş yaşandı. Nissan için üretim (-17,4% ile 58.115), Ford Motor için (-9,5% ile 32.921), Honda için (-24,1% ile 14.323) ve Mazda için (-36,9% ile 13.353) azaldı. Öte yandan, General Motors için üretim arttı (3% ile 85.385) ve Stellantis için (13,7% ile 36.597). Ocak'tan Ekim'e kadar toplam üretim, 2024'ün aynı dönemine göre %0,8 azalarak 3,367 milyon birime ulaştı.