Meksika Araç Üretimi Mart'ta %2,5 Arttı

Meksika'nın otomobil üretimi Mart 2026'da yıllık bazda %2,5 artarak 343.520 birime ulaştı ve iki aylık düşüşü tersine çevirdi. Volkswagen (+%50,3 ile 35.094 birim), Stellantis (+%7,4 ile 38.637), Toyota (+%1,7 ile 27.730), KIA (+%16,9 ile 26.600), Honda (+%24,7 ile 16.264) ve Audi (+%70,5 ile 13.635) tarafından güçlü artışlar kaydedildi. Ancak, General Motors'ta (-%4,7 ile 76.443), Nissan'da (-%16,6 ile 42.022) ve Ford Motor'da (-%4,5 ile 34.213) üretim düştü. 2026'nın ilk çeyreği için toplam üretim sadece %0,5 artarak 969.294 birime ulaştı.

Meksika'nın otomobil üretimi, Şubat 2026'da yıllık bazda %1,8 azalarak 311.457 birime düştü ve bu, 2023'ten bu yana o ay için en düşük rakam. Büyük üreticiler arasında, üretim General Motors'ta (-%0,3 ile 69.652), Nissan'da (-%32,7 ile 40.214), Ford Motor'da (-%8,1 ile 31.508) ve Mazda'da (-%25,7 ile 13.460) azaldı. BMW'de ise üretim önemli ölçüde düştü (-%83,9 ile 1.431). Öte yandan, Stellantis'te (+%29,4 ile 40.865); Volkswagen'de (+%45,1 ile 30.032); KIA'da (+%12 ile 24.100); Honda'da (+%12,5 ile 14.472) ve Audi'de (+%132,3 ile 11.764) üretim arttı. 2026'nın ilk iki ayında otomobil üretimi 625.774 birime ulaştı ve bu, 2025'in aynı dönemine göre %0,6 azalma gösterdi.

Meksika'da araç üretimi, 2025'in Aralık ayında önceki aydaki %8,4'lük daralmadan sıçrayarak yıllık %8,5 arttı ve 243.961 birime ulaştı. Artış, ABD'nin araçlara ve parçalara uyguladığı tarifelerin Meksika için önemli bir üretim merkezi olan ve ABD tüketicileri için büyük bir üretim merkezi olan talep üzerinde belirsizlik yaratmasıyla sektördeki bazı dalgalanmalardan sonra gerçekleşti. Artışın çoğu Ford (%55,6 artarak 34.811) ve Stellantis (%28 artarak 33.412) için görüldü. Yılın son çeyreğindeki artışa rağmen, 2025'te toplam araç üretimi bir önceki yıla göre %0,9 daha düşüktü.