Güney Kore'nin ithalatı, Haziran 2025'te bir önceki yıla göre %3,3 artarak 50,72 milyar ABD Doları seviyesine yükseldi. Bu, Mayıs ayında %5,3'lük bir düşüşün ardından toparlanma gösterdi ancak piyasa beklentilerini karşılayamayarak %6,9'luk bir artış öngörüsünün altında kaldı. Ön veriler, Mart ayından bu yana ithalatlarda yaşanan ilk artışı işaret etti. Güney Kore'nin otomobil ve çelik ihracatına ABD tarafından hedeflenen tarifelerle karşı karşıya olduğu bir dönemde, zayıf tüketim ve tarife kaynaklı ticari baskılarla mücadele eden bir ekonomiyi desteklemek amacıyla Seul'den 30,5 trilyon KRW'lik ek bütçe ile desteklendi. 9 Temmuz'da anlaşma sağlanmadığı takdirde geniş bir ürün yelpazesindeki tarifelerin %10'dan %25'e yükselmesi planlanırken, 90 günlük ticaret ateşkesi ve ekonomiyi desteklemeyi amaçlayan ek bütçe ithalatlardaki bu artışı destekledi. Ticaret Bakanı Yeo Han-koo, politik istikrarsızlık dönemini takiben aylar sonra ilk kez ABD yetkilileriyle görüşmeler gerçekleştirdi.

Güney Kore'de İthalat Yıllık Artış Oranı, Mayıs 2025'te -5.30 olan seviyeden Haziran'da 3.30 seviyesine yükseldi. Güney Kore'de İthalat Yıllık Değişim Oranı, 1967'den 2025'e kadar ortalama %14,80 olup, Şubat 1974'te %115,60 ile en yüksek seviyeye ve Temmuz 1998'de -43,90 ile en düşük seviyeye ulaşmıştır.



Takvim GMT Referans Gerçek Önceki Fikir Birliği
2025-06-01 12:00 AM
Ithalat (Yıllık)
May -5.3% -2.7% -3.1%
2025-07-01 12:00 AM
Ithalat (Yıllık)
Jun 3.3% -5.3% 6.9%
2025-08-01 12:00 AM
Ithalat (Yıllık)
Jul 3.3%

Güney Kore İthalatı Yıllık Değişim
Güney Kore'de İthalat Yıllık Artış Oranı, Mayıs 2025'te -5.30 olan seviyeden Haziran'da 3.30 seviyesine yükseldi.
Gerçek Önceki En Yüksek En Düşük Tarihler Birim Sıklık
3.30 -5.30 115.60 -43.90 1967 - 2025 Yüzde Aylık

Haber
Güney Kore İthalatı Tahmin Edilenden Daha Az Büyüyor
Güney Kore'nin ithalatı, Haziran 2025'te bir önceki yıla göre %3,3 artarak 50,72 milyar ABD Doları seviyesine yükseldi. Bu, Mayıs ayında %5,3'lük bir düşüşün ardından toparlanma gösterdi ancak piyasa beklentilerini karşılayamayarak %6,9'luk bir artış öngörüsünün altında kaldı. Ön veriler, Mart ayından bu yana ithalatlarda yaşanan ilk artışı işaret etti. Güney Kore'nin otomobil ve çelik ihracatına ABD tarafından hedeflenen tarifelerle karşı karşıya olduğu bir dönemde, zayıf tüketim ve tarife kaynaklı ticari baskılarla mücadele eden bir ekonomiyi desteklemek amacıyla Seul'den 30,5 trilyon KRW'lik ek bütçe ile desteklendi. 9 Temmuz'da anlaşma sağlanmadığı takdirde geniş bir ürün yelpazesindeki tarifelerin %10'dan %25'e yükselmesi planlanırken, 90 günlük ticaret ateşkesi ve ekonomiyi desteklemeyi amaçlayan ek bütçe ithalatlardaki bu artışı destekledi. Ticaret Bakanı Yeo Han-koo, politik istikrarsızlık dönemini takiben aylar sonra ilk kez ABD yetkilileriyle görüşmeler gerçekleştirdi.
2025-07-01
Güney Kore İthalatı Tahminden Daha Fazla Düştü
Güney Kore'nin Mayıs 2025'te ithalatı, Nisan ayında %2,7 düşüşün ardından ikinci ardışık aylık düşüşü işaret ederek, yıllık bazda %5,3 azalarak 50,33 milyar ABD dolarına gerileyerek üç aylık en düşük seviyeye geriledi. Flaş verilere göre, düşüş, enerji ithalatındaki (%12,8 azalarak 10,1 milyar ABD dolarına) düşüş ve ham petrol ithalatının %14,0, gazın ise %0,3 daralmasıyla ağırlıklı olarak, piyasa tahminlerinin %3,1 azalacağı yönündeki beklentilerin altında gerçekleşti. Bu arada, enerji dışı ithalatlar %40,2 milyar ABD dolarına gerileyerek %3,2 azaldı. İthalattaki düşüş, küresel tedarik zincirlerini bozabilecek ve iç talebi zayıflatabilecek olan ABD Başkanı Trump'ın tarifeleri konusundaki artan endişelerin ortasında geldi. Trump, Cuma günü, ABD'nin çelik ve alüminyum ithalatına uygulanan güncel tarife oranını %25'ten %50'ye çıkaracağını duyurduktan sonra, Seul şu anda %10 genel tarife, %25 otomobil tarifesi ve çelik ihracatına %50 tarife ile karşı karşıya kalmaktadır.
2025-06-01
Güney Kore İthalatları Beklenenden Daha Az Düştü
Güney Kore'nin ithalatı, Mart ayında %2,3'lük bir artıştan sonra ve Ocak ayından bu yana ilk düşüşü işaret ederek, 2025 yılı Nisan ayında yıllık bazda %2,7 düşüşle 53,32 milyar ABD dolarına geriledi, öncü veriler gösterdi. Bu düşüş, ABD ile artan ticaret gerilimleri nedeniyle küresel tedarik zincirlerinin bozulabileceği ve iç talebin zayıflayabileceği endişelerinin artmasıyla geldi. Seul, şu anda %10 genel tarife ve otomobil ile çelik ihracatında %25 gümrük vergisi ile karşı karşıya ve görüşmelerin 90 günlük bir süre içinde başarısız olması durumunda ek %25 'karşılıklı' tarife riski bulunuyor. Bu önlemler ihracatı hedef alırken, daha geniş belirsizlik ithalat talebini baskılıyor gibi görünüyor. Yine de, alımlardaki düşüş, piyasa beklentilerinin %6,9'luk bir düşüş öngörüsünden daha hafif oldu. Enerji ithalatı %20,1 düşüşle 10 milyar ABD dolarına gerilerken, enerji dışı alımlar %2,4 artışla 43,4 milyar ABD dolarına yükseldi.
2025-05-01