Birleşik Krallık Otomobil Üretimi

İngiltere otomobil üretimi, 2026 Şubat ayında yıllık %10,7 düşüşle 65.885 birime gerileyerek, Ocak ayındaki %8,2'lik düşüşü derinleştirdi. Model değişiklikleri ve zayıf küresel talep üretimi olumsuz etkiledi. Otomobil ihracatı %11,5 azalarak 53.140 birime düştü ve yurtdışı sevkiyatları hala üretimin büyük kısmını oluşturdu. AB, ihracatın %63,6'sını alarak en büyük pazar olmaya devam etti; bu bölgeye olan hacim %5,3 artarak, ABD (-%34,3), Çin (-%66,4) ve Japonya (-%6,8) gibi ülkelere yapılan keskin düşüşleri kısmen telafi etti. Yerel talep de zayıfladı; İngiltere pazarı için otomobil üretimi %7,5 azalarak 12.745 birime düştü. Bu arada, elektrikli araçların (BEV, PHEV ve HEV) üretimi %2,8 azalarak 26.629 birime geriledi, ancak toplam otomobil üretimindeki payları %40,4'e çıkarak, daha geniş bir düşüşe rağmen düşük emisyonlu araçlara doğru devam eden bir kaymayı işaret etti.

Birleşik Krallık otomobil üretimi, 2026 Ocak ayında yıllık %8,2 düşüşle 65.249 birime geriledi; bu düşüş, ana denizaşırı pazarlardaki zayıf talep nedeniyle ihracatın %10,1 azalmasıyla 51.396 birime düştü. AB, ABD ve Çin, İngiltere menşeli araçlar için en büyük pazarlar olmaya devam ediyor. Ticari araçlar da dahil olmak üzere toplam Birleşik Krallık araç üretimi %13,6 azalarak 67.415 birime düştü; ticari üretim ise %68,6 oranında düşerek büyük tesis yeniden yapılandırmasının ardından onuncu kez üst üste aylık bir düşüş kaydetti. SMMT CEO'su Mike Hawes, verilerin “özellikle Avrupa Birliği'ne yönelik tercihli erişimi koruyan ileriye dönük bir ticaret gündemi ihtiyacını vurguladığını” belirtti. 2026'nın zayıf başlangıcına rağmen, sektör tahminleri toplam Birleşik Krallık otomobil üretiminin bu yıl yaklaşık 790.000 birime geri döneceğini öngörüyor; bu da Ocak ayındaki düşüşün yapısal bir gerileme anlamına gelmeyebileceğini gösteriyor.

Birleşik Krallık otomobil üretimi, Aralık 2025'te yıllık %17,7 artışla 53.003 birime yükseldi ve yılın başında bir siber olayın üretimi aksatmasının ardından dört aylık bir düşüşü sonlandırdı. Ancak, toplam araç üretimi 2025'te %15,5 azalarak 764.715 birime düştü; bu durum siber kesinti, yeni transatlantik ticaret tarifeleri, ticari araç segmentinde tesis konsolidasyonu ve sanayinin karbonsuzlaşmaya doğru kayması nedeniyle devam eden yeniden yapılandırmadan kaynaklandı. Yıl boyunca, Birleşik Krallık pazarı için üretim %8,2 azalarak 161.545 birime düşerken, ihracat %7,9 azalarak 555.826 birime geriledi ve bu da toplam üretimin %77,5'ini oluşturdu. Avrupa, ana ihracat destinasyonu olmaya devam etti (%56,7), ardından ABD (%15,0) ve Çin (%6,3) geldi. Batarya elektrikli, şarj edilebilir hibrit ve hibrit araçların üretimi %8,3 artışla 298.813 birime yükseldi ve elektrikli modellerin toplam üretim içindeki payı rekor %41,7'ye ulaştı.