İngiltere'de otomobil üretimi Şubat 2025'te bir önceki yıla göre %11,6 azalarak 82.178 birime geriledi. Zayıf iç ve dış talep, model değişiklikleri ve tesis yeniden yapılanmalarından etkilenen üretimde, iç piyasadaki üretim %22,3 azalarak 18.401 birime, ihracat ise %8 düşüşle 63.777 birime geriledi. AB, İngiltere'nin otomobil ihracatında en büyük pazar olmaya devam etti (%53,5), onu ABD (%19,7) ve Çin (%6,3) takip etti. Batarya elektrikli, takviyeli hibrit ve hibrit araçların üretimi %5,6 azalarak 27.398 birime düştü ancak pazar paylarını bir önceki yıla göre %37,1'e yükseltti (önceki yıl %36,3). Otomobil Üreticileri ve Satıcıları Derneği, İngiltere'nin rekabet gücünü artırmak ve özellikle EV sektöründe tüketici talebini canlandırmak için acil önlemler alınması gerektiğini vurguladı.
İngiltere'de araba üretimi Aralık 2024'te Kasım 2024'e göre 64216 birimden 45022 birime düştü. İngiltere'de Otomobil Üretimi, 1977'den 2024'e kadar 110.231,24 Birim ortalamayla gerçekleşmiş olup, Mart 2000'de 185.157,00 Birim ile tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşmış ve Nisan 2020'de 197,00 Birim ile rekor düşük seviyeye ulaşmıştır.
İngiltere'de araba üretimi Aralık 2024'te Kasım 2024'e göre 64216 birimden 45022 birime düştü. İngiltere'de otomobil üretiminin bu çeyreğin sonunda 57.683,00 birim olması bekleniyor. Trading Economics küresel makro modelleri ve analist beklentilerine göre. Uzun vadede, İngiltere otomobil üretiminin 2026'da 45.515,00 birim ve 2027'de 46.379,00 birim civarında seyretmesi bekleniyor, ekonometrik modellerimize göre.