Birleşik Krallık Otomobil Üretimi1977-2025 Veri | 2026-2027 Tahmin

İngiltere araba üretimi, küresel ticaret bozulmaları ve ekonomik belirsizliklerin sektörü olumsuz etkilemesiyle Haziran 2025'te bir önceki yıla göre %6,5 azalarak 69.006 birime geriledi ve yılın başından bu yana üretim %11,9 düştü. Son yaşanan zorluklara rağmen, endüstri büyük ölçüde ihracata dayalı kalmaya devam ediyor ve bu yıl üretilen araçların %76,9'u yurtdışına sevk edildi. AB, İngiltere'nin en büyük ihracat pazarı olmaya devam ederken sevkiyatların %54,4'ünü oluşturuyor; onu ABD (%15,9), Çin (%7,5), Türkiye (%4,1) ve Japonya (%2,7) takip ediyor. Bu beş pazar birlikte İngiltere'nin otomotiv ihracatının %80'den fazlasını temsil ediyor. İhracat hacmi Haziran ayında üçüncü ay üst üste düşerek %18,7 azaldı. Yine de, ABD, İngiltere'nin en büyük tekil ihracat pazarı konumunu koruyarak, 30 Haziran'da yürürlüğe giren İngiltere-ABD ticaret anlaşmasının önemini vurguluyor. Anlaşma, İngiltere'nin ABD'ye araç ihracatı için azaltılmış tarifeler getiriyor ve sektörde gelecekteki büyümenin temelini oluşturması bekleniyor.

İngiltere'de otomobil üretimi, Mayıs 2025'te bir önceki yıla göre %32,8 düşerek 49.810 adede geriledi ve fabrika kesintileri ile yeni ABD tarifelerinden etkilendi. 2020 yılındaki pandemi etkisini dışarıda bırakırsak, bu 1949'dan beri Mayıs ayındaki en düşük üretimi temsil ediyor. İngiltere'nin en büyük iki pazarına yapılan ihracat keskin bir şekilde düştü, AB'ye yapılan sevkiyatlar %22,5 azalırken ABD'ye olanlar %55,4 düştü. Bu düşüş, Mart ayında Başkan Donald Trump'ın ithal edilen otomobillere ve parçalara %25 tarife uygulama kararının ardından gerçekleşti, küresel tedarik zincirlerini bozdu ve maliyetleri artırdı. Bu hamle, bazı otomobil üreticilerini üretimi ABD'ye taşımayı düşünmeye sevk etti. Ancak, İngiltere ve ABD arasında geçen ay Kanada'da düzenlenen G7 zirvesinde yeniden onaylanan son ticaret anlaşması biraz rahatlama sağladı. Anlaşma kapsamında, yılda 100.000 İngiltere yapımı aracın ABD'ye %10 indirimli tarife ile girebileceği belirtildi—diğer ülkelere uygulanan standart %25'lik orandan daha düşük bir oran.

İngiltere araba üretimi, Nisan 2025'te bir önceki yıla göre %15,8 düşerek 59.203 adede geriledi. ABD tarifeleri ve Paskalya'nın zamanlaması üretimi bozdu. COVID-19 üretimi durdurduğu için 2020 hariç tutulduğunda, bu 1952'den beri Nisan ayındaki en düşük üretimi işaret ediyor. Düşüş, daha geç Paskalya tatili nedeniyle daha az çalışma günleri ve Mart ayındaki göreceli olarak daha güçlü rakamlara katkıda bulunan faktörlere bağlandı. Ek baskılar arasında model değişimleri ve ana ihracat pazarlarında zayıflayan talep yer alıyordu. İngiltere araba üretiminin çoğunluğunu oluşturan ihracatlar %10,1 düşerken, iç üretim %3,3 azaldı. İngiltere'nin iki büyük dış pazarına yapılan sevkiyatlar azaldı, AB'ye yapılan ihracat %19,1 ve ABD'ye yapılan ihracat %2,7 düştü. Bununla birlikte, AB en büyük hedef pazar olarak kaldı, tüm ihracatın yarısından fazlasını alırken, ABD %16,5'ini oluşturdu. Buna karşılık, Çin ve Türkiye'ye yapılan ihracatlar güçlü bir büyüme gösterdi, sırasıyla %44,0 ve %31,2 arttı.