Birleşik Krallık'ta yeni araba kayıtları, Mart 2025'te yıllık bazda %12,4 artarak 357.103 adede yükseldi ve Eylül 2024'ten bu yana ilk yıllık artışı işaret etti. Bu artış, özel perakende alıcıların kademeli olarak piyasaya geri dönmesiyle gerçekleşti. Özel satışlar, geçen yılki durgun performansın ardından %14,5 oranında toparlanırken, filo kayıtları %11,5 arttı. Buna karşılık, ticari alımlar hafifçe %0,3 düştü. Üretici teşvikleri ve önemli indirimlerle desteklenen elektrikli araçlar tüm kategorilerde güçlü bir büyüme gösterdi. Hibrit elektrikli araç (HEV) satışları %27,7, plug-in hibritler (PHEV) %37,9 ve bataryalı elektrikli araçlar (BEV) %43,2 oranında arttı. Mart ayı, elektrikli araba kayıtları için yeni bir rekor kırdı ve sadece BEV'ler pazarın %19,4'ünü oluşturdu. Bu arada, geleneksel yakıtlı araçlar geriledi; benzinli satışlar %0,4 düşerken, dizel satışları %10,1 azaldı.
İngiltere'de Yıllık Yeni Otomobil Kayıtları, Aralık 2024'te -0.20%'den Ocak 2025'te -2.50%'ye düştü. İngiltere'de Yıllık Yeni Otomobil Kayıtları, 1991'den 2025'e kadar ortalama olarak %10,96 seviyesinde gerçekleşmiştir. Nisan 2021'de %3176,60 ile tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşmış, Nisan 2020'de ise -97,30 ile rekor düşük seviyesine gerilemiştir.
İngiltere'de Yıllık Yeni Otomobil Kayıtları, Aralık 2024'te -0.20%'den Ocak 2025'te -2.50%'ye düştü. İngiltere'de Yıllık Yeni Otomobil Kayıtları, bu çeyreğin sonunda Trading Economics küresel makro modelleri ve analist beklentilerine göre -7.00 yüzde olması bekleniyor. Uzun vadede, İngiltere Yıllık Yeni Otomobil Kayıtları, 2026'da yaklaşık olarak %1.50 ve 2027'de %2.00 civarında seyredeceği ekonometrik modellerimize göre projelendiriliyor.