İngiltere'de otomobil üretimi, Mart 2025'te bir önceki yıla göre %17,1 artarak 79.018 adede yükseldi ve bir yıl aradan sonra ilk kez arttı.
Bu toparlanma, Mart 2024'te erken bir Paskalya tatili ve büyük model değişiklikleri nedeniyle üretimin etkilendiği olumsuz bir karşılaştırmadan kaynaklandı.
En sonki artışın temel nedeni, güçlü ihracat talebiydi; yurtdışı sevkiyatlar %30,6 artarak toplam üretimin %73,3'ünü oluşturdu.
Buna karşılık, iç pazar için üretilen araçlar %6,1 azaldı.
Elektrikli araç üretimi özellikle güçlü bir büyüme gösterdi ve 31.661 adede yükselerek %38,5 arttı.
Bu araçlar, Mart ayındaki toplam üretimin %45,0'ını oluşturdu ve İngiltere otomotiv endüstrisinin elektrikli ve hibrit modellere hızla geçişini vurguladı.
AB, İngiltere'de üretilen arabaların en büyük ihracat pazarı olmaya devam etti ve tüm ihracatın %57,2'sini aldı.
Yeni tarifelerin uygulanmasından önce, ABD, ihracatın %15,0'ini oluşturarak ikinci en büyük ihracat pazarı olarak kaldı; onu Çin (%8,5), Türkiye (%2,7) ve Japonya (%2,6) takip etti.